Quelle ville a les meilleurs taxis du monde ?

Quelle ville a les meilleurs taxis du monde ?

Les taxis, comme le Grim Reaper, sont l’une des grandes constantes du monde; où que vous alliez, ils sont toujours là – à moins qu’il ne pleuve.

Mais les temps sont durs pour ces transporteurs de personnes omniprésents. La flambée des coûts du carburant fait grimper les tarifs, et les gouvernements embêtants ont l’intention de faire sortir les modèles classiques – bien que désastreux pour l’environnement – de la route. Sans parler de l’Uber en constante croissance.

Alors avant qu’il ne soit trop tard, nous avons jeté un coup d’œil aux meilleurs taxis du monde. Ce lot ne transforme pas seulement votre A en B, il transforme votre argent en expériences. Salut à tous.

10. Coccinelles VW de Mexico

Le jumeau de Herbie qui détruit la couche d'ozone et fume à la chaîne.

Tout le monde aime les coccinelles VW, nous avons donc placé les vochos emblématiques du Mexique au n ° 10. Il n’y a cependant pas grand-chose à aimer à propos de ces insectes pollueurs. Pas à moins que vous n’aimiez être coincé dans un siège minuscule et – si vous risquez un taxi sans permis – d’être volé à la pointe du couteau.

Facteur de pourboire : si le conducteur a retiré le siège du passager avant pour plus d’espace pour les jambes.

9. VW Jetta de Shanghai

Avec les taxis de Shanghai, vous devez vous essuyer les pieds... après votre sortie.

Il n’y a rien d’emblématique dans la flotte monotone de Volkswagen Jetta de Shanghai et il n’est jamais clair si l’écran Perspex autour du conducteur doit garder le flegme à l’intérieur ou à l’extérieur.Mais prendre un taxi sur les autoroutes au néon surélevées de la ville, c’est vraiment faire l’expérience de la Shanghai moderne : bon marché, rapide et juste un peu sale.

Facteur de pourboire : Si le conducteur s’y rend sans monter sur le trottoir.

8. Les Porsche de Moscou

Si vous conduisez une Porsche pour gagner votre vie, vous pouvez la peindre de la couleur que vous voulez, d'accord ?

La plupart des grandes villes ont des bateaux, des hélicoptères ou des voitures-taxis de luxe, mais d’une manière ou d’une autre, être pris en charge par une Porsche a plus de sens à Moscou, où les oligarques ont de l’argent à dépenser et sont apparemment prêts à payer un drapeau de 95 $. Des options moins chères sont disponibles, mais c’est Moscou, donc pas beaucoup moins chère.

Facteur de pourboire : que diable, arrondissez-le à la centaine de dollars la plus proche.

7. Le confort de la couronne Toyota de Hong Kong

Combien de Hongkongais humides peut-on mettre dans une Toyota ?

Codes de couleur dans les rouges, les verts et les bleus primaires, les taxis carrés Toyota Crown Comfort de Hong Kong ont une sensation rassurante de Toy Town, avec des prix à la hauteur. Les conducteurs à Hong Kong iront n’importe où pour un dollar rapide, même en cas de typhon. Ils n’iront pas dans l’enclave des expatriés de Discovery Bay, mais qui peut leur en vouloir ?

Facteur de pourboire : Si la cabine n’est pas climatisée au-dessous du point de congélation.

6. Les BMW du Nürburgring

Un trajet en taxi pas comme les autres.

Si les autoroutes allemandes à vitesse illimitée ne sont pas assez rapides, vous pouvez louer un taxi BMW gonflé pour vous propulser sur le circuit du Grand Prix du Nürburgring du pays. Vous serez facturé une petite fortune pour cela et vous finirez presque exactement là où vous avez commencé, mais là, la similitude avec les autres taxis s’arrête.

Facteur de pourboire : Si vous parvenez à garder votre déjeuner bas.

5. Les tuk-tuks de Bangkok

Le moyen le moins cher de prendre l'avion à Bangkok.

Les pousse-pousse automatiques ne sont pas uniques à Bangkok et n’ont pas été inventés ici, mais comme les sourires, les boissons énergisantes nocives et les tours de ping-pong, la Thaïlande les revendique comme les siens.La rivalité de taxis à quatre roues plus sûrs a menacé leur commerce, mais comme les cafards, les tuk-tuks survivraient probablement à un Armageddon nucléaire.

Facteur de pourboire : Si le chauffeur vous y amène sans faire un détour par un temple, un faux magasin de pierres précieuses ou des tailleurs.

4. Les ambassadeurs de Calcutta

Un autre mord la rouille.

Autre survivant, l’Ambassador sort des chaînes de production pour rejoindre les stations de taxis depuis 1948.Résistant à la rationalisation, les courbes vintage de l’Amby, sa hauteur sous plafond et sa radio réglée en permanence sur une pop hindi atroce l’ont fait aimer à des générations de passagers à Kolkata et dans d’autres villes indiennes.

Facteur de pourboire : si vous avez donné un pourboire à quelqu’un pour héler le taxi et à quelqu’un d’autre pour charger vos bagages, vous serez soulagé d’apprendre que les chauffeurs de taxi indiens n’attendent pas de pourboire.

3. Les bagnoles de La Havane

Peignez-le et polissez-le - personne ne remarquera quand le cycle d'essorage démarre.

Privés d’importations de voitures, les Cubains pleins de ressources ont cannibalisé les machines à laver pour faire vivre leurs Buick et Cadillac d’époque. La plupart de ces taxis ne sont pas officiels et sont susceptibles de surcharger, mais à moins que vous ne soyez un fan de cola, de rhum et de citron vert, il n’y a rien de libre à Cuba ces jours-ci.

Facteur de pourboire : Si rien ne tombe.

2. Les taxis jaunes de New York

Moins énergivore qu'un buveur de pétrole.

Avec un puissant moteur V8 sous le capot, il n’est pas étonnant que les chauffeurs de taxi de New York conduisent leurs Crown Vic comme s’ils étaient poursuivis par des collecteurs d’impôts. Pas pour longtemps cependant.Les taxis jaunes ne boivent pas autant d’essence que de beuveries, ils sont donc remplacés par des Nissans respectueux de l’environnement. Ils seront toujours aussi jaunes que le fromage sur un jambon de charcuterie de Manhattan et du suisse, mais garderont-ils cette étrange odeur de taxi new-yorkais ?

Facteur de pourboire : si vous pouvez trouver un taxi pour venir vous chercher au nord de Central Park, donnez un gros pourboire.

1. Les voitures Hackney de Londres

La seule fois où un chauffeur de taxi avec une grosse tête est une bonne chose.

Officiellement surnommés les voitures Hackney, les taxis noirs de Londres sont pilotés par une race de polymathes. En fait, les scientifiques disent que la connaissance des chauffeurs de taxi du réseau enchevêtré de 25 000 rues de Londres leur donne de plus gros cerveaux.Heureusement, il y a de la place dans ces léviathans noirs – autant une partie de Londres que le fish and chips, le palais de Buckingham et le personnel du bar australien – pour accueillir cinq passagers et leurs valises, avec suffisamment d’espace pour l’hippocampe agrandi du conducteur.

Facteur de pourboire : Si vous allez d’un point A à un point B sans entendre le point de vue de votre chauffeur sur la vie, l’univers et les travaux sur Regent Street.

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